qq飞车进气有什么用

之前刚玩QQ飞车的时候，总觉得进气就只是攒氮气的玩意儿，直到后来跑排位被各种大佬甩得尾灯都看不到，才发现自己压根没摸透进气的门道。那时候我开着新手免费的赛车，过个U型弯要漂好久才能攒半格气，遇到那种连续弯的赛道，根本连不上氮气，全程跟在最后面吃尾气，别提有多憋屈了。

后来跟着贴吧里的老哥学改装，才知道进气系统才是竞速玩法里最核心的属性之一，不是随便改改就行的。我当时先把进气从+0改到+10，那时候还没太明显的感觉，直到改到+18之后，跑十一城这种弯多的图，以前每次过两个连续弯才能满一个氮气，改完之后一个小断位加一个普通漂移就能攒满，那种顺畅感真的爽到不行。

很多新手都觉得漂移只要按久一点就能攒更多气，其实根本不是这么回事。漂得太宽反而会浪费时间，而且进气效率反而会下降，正确的漂移应该是紧贴赛道内线，漂的幅度刚好能让车头转过来就行，配合断位漂移的话，进气效率能直接翻一倍还多。我刚开始学断位的时候总是按错键，练了差不多一下午才掌握节奏，现在过急弯的时候下意识就会按出断位，攒气速度比以前快太多了。

不同的赛车自带的进气系数差别也挺大的，我之前开过朋友的噬火，同样的漂移手法，攒气速度比我的天创武士快了差不多三分之一，后来才知道噬火的基础进气属性本来就比普通A车高一点。不过就算赛车底子差一点，也可以通过改装和宠物来弥补，比如带个招财猫或者企鹅仔仔，都能额外加不少进气属性，竞速天赋里的进气相关天赋也要点满，能提升不少实战里的攒气效率。

其实进气不光是给自己攒氮气这么简单，组队赛里还能更快给队友递气。以前我跑组队赛的时候，总是只顾着自己往前冲，队友没氮气的时候我也帮不上忙，后来才知道，要是你进气够快，在过弯的时候提前攒好气，路过队友身边的时候就能直接把气递给他，帮队友拉开差距。上次跑排位的组队赛，我和队友配合着递气，最后决赛圈的时候我们俩都满了氮气，直接一波超车拿下了比赛，那时候才真正明白进气的作用不止于自己。

还有很多细节也和进气有关，比如过近道的时候，要是你进气够快，过了近道之后立刻就能放氮气超车，尤其是在秋名山最后那个连续弯道，进气好的话可以连续放三个氮气，直接把对手甩得远远的。我之前看过主播跑巅峰赛，每次过弯都能精准攒气，几乎每个弯都能拿到一点氮气，全程几乎没有断过氮气加速，那操作看的我直呼牛逼，后来自己练了好久才明白，这都是靠扎实的进气技巧堆出来的。

很多新手会忽略进气的重要性，只顾着改引擎和燃料，其实引擎只是提升直线速度，燃料只是提升氮气的时长和威力，只有进气是让你能更快用上氮气的关键。没有足够的进气，就算你引擎改得再高，也只能眼巴巴看着别人开着氮气超你，连尾灯都看不到。我现在玩的时候，每次改装都会优先把进气拉满，至少改到+20以上，不然跑复杂的赛道真的会很吃力，有时候哪怕差一点进气，过弯的时候都要多漂一下，直接打乱整个跑图的节奏。

平时闲着的时候我也会去训练场练漂移攒气，特意找那种连续弯多的赛道，练怎么用最小的漂移幅度攒最多的气，慢慢的就摸到了进气的节奏，现在跑排位的时候很少会出现攒不上气的情况，偶尔遇到高手也能跟上两圈，不再是以前那个只能吃尾气的萌新了。

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